违规“亲子单车”再现配资首选炒股门户
多部门联合开展整治行动
出行时，您遇到过“亲子单车”吗？近期天气回暖，踏春出游热度高涨，“亲子单车”违规投放略有抬头趋势。有网友反映，在景区周边遭遇了这类“单车刺客”。
“亲子单车”之所以被称为“单车刺客”，是因为价格十分离谱。普通共享单车单次骑行价格在1.5元到2元之间，而“亲子单车”价格高达每小时30元，骑行前还需支付100元预付金。
北京市交通运输综合执法总队十五支队技术大队副大队长韩俊超介绍，这类车辆价格不透明，骑行时声称30元，但还车点位设置十分苛刻。例如故宫周边仅三五个还车点，且区域划定极小，稍有不慎就会产生高额调度费。
“亲子单车”违规投放的危害远不止于经济损失，部分“亲子单车”在原有座椅前后加装所谓“儿童座椅”，上路骑行隐患重重。韩俊超进一步说明，“亲子单车”多为私人购买、私自改装，座椅加固没有统一标准，骑行缺乏安全保障。相关法律法规规定，一名成年人仅限携带一名儿童骑行，而这类车辆可搭载两名儿童，给道路交通安全带来较大风险。
2025年7月以来，北京市交通运输综合执法总队联合属地城管、公安部门开展违规“亲子单车”整治行动，累计清理违规车辆近千辆，处罚企业2家，约谈、责令整改投放主体数十家。 （此前报道：）
什刹海街道办事处城市管理办公室吴锁军介绍，街道通过网格员、社区工作人员开展路面巡查，一旦发现违规“亲子单车”，立即上报街道执法队，由执法车辆现场暂扣并转运至集中存放点，再由区城管委统一清运。
目前，在背街小巷偶有少量违规“亲子单车”出现，故宫、景山、什刹海等重点区域主路已基本实现动态清零。
执法人员介绍，为逃避打击，投放主体多采取隐蔽方式运营，通过线上平台诱导游客下单。韩俊超表示，经营者将车辆投放在背街小巷，在抖音、大众点评、美团等平台开设虚拟店铺，通过短视频或店铺信息招揽游客，引导其到隐蔽点位扫码骑行。
执法人员提醒，广大市民游客出行应选择正规用车平台。如发现“亲子单车”违规投放、占道停放或遭遇乱扣费等问题，可立即拨打12328交通运输服务监督电话举报。
亲子单车频频“露头”
为何出现无序扩张?
说起违规“亲子单车”带来的经济损失，早在去年，就有不少市民游客向《红绿灯》栏目反映，栏目也持续进行过多次报道。今年春天，违规单车再次出现，不禁让人思考：违规“亲子单车”为何出现无序扩张？其收费是否合法？消费者又该如何维护自身权益？
实际上，去年6月，就有不少外地游客在北京遭遇 “单车刺客”。有游客反映：“我在前门还车，为什么扣20元调度费？别的车都能停，就这个品牌不行。”客服人员则表示：“我们的还车点在王府井，您只能到那里还车。”
明明在非机动车停放区，却无法正常还车，只能支付高额调度费。接到相关举报后，北京交通部门展开联合调查与执法，对多个品牌经营者依法约谈、责令整改，不符合规定的车辆被收回、退出市场。
经调查，在京提供“亲子单车”网络技术服务的多为外地企业，加大了监管难度。记者电话咨询12315消费者投诉举报专线，客服人员表示：“涉事公司注册地在合肥，需向属地监管部门反映，北京市辖区市场监管部门无权管辖外省市企业。车辆是否可在北京户外公共区域投放经营，需核查企业注册地及经营范围。”
大栅栏街道综合行政执法队工作人员贾明表示，违规“亲子单车”入行门槛极低，个人购买车辆后即可开展经营，给各地执法工作带来较大难度。
记者了解到，将普通自行车改装成具备共享功能的“亲子单车”流程简单，只需网购一把带定位功能的智能车锁，部分商家还会提供使用指导。
针对违规亲子单车屡禁不止的现象，记者咨询了北京市政协委员、北京市帅和律师事务所律师沈腾。律师表示，“亲子单车”违规投放属于典型的非法运营行为。投放具有共享性质的单车参与公共交通，对交通参与者人身安全存在明显隐患。而其明码标价的使用费，也存在不合理问题。
沈腾律师指出，每小时30元的收费标准远高于普通共享单车，定价畸高，公平合理性存疑。虽然企业享有自主定价权，但不等于可以随意抬高价格。同时，不合理的还车规则，也涉嫌构成不合理收费。
据了解，目前在北京完成正规注册登记的共享单车企业仅有3家，分别为美团单车、哈啰单车、滴滴青桔。在此提醒广大市民游客，使用时注意甄别，选择正规平台。
来源：BRTV新闻（记者：程博）
编辑：孙迪雅
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